近期，受台风“美莎克”持续强降雨影响，贵港市出现严重洪涝灾害，辖区普通国省干线公路多处路段发生塌方、滑坡、路基淘空、涵洞损毁等险情，中心城区一度断电、断网，人员机械受困，防汛救灾形势极为严峻。面对极端考验，贵港公路部门快速响应，以高效调度和硬核担当，筑牢公路安全通行防线。

一、一线前置到位，做细做实应急准备工作。坚持“早预判、早部署、早行动”，充分做好人员、物资、机械等应急力量前置工作。累计预置应急队伍23个，储备反光锥桶1720个，应急车辆32台，防汛沙袋约3900个、警示标志牌304块等，可辐射使用范围866.099公里。台风来临前，提前将应急人员、物资布设到重点路段、养护站和关键节点，并同步与社会机械队伍签订意向协议，确保应急响应触发后30分钟内集结到位。通过对应急力量前置，把准备工作细化到最小单元，牢牢掌握抢险保通主动权。

二、一盘棋统筹，高效调度打通断点堵点。在断电、断网、断联的极端条件下，中心机关以主要领导及业务骨干为核心，迅速集结有限力量开展应急抢险工作，构建市级统筹、县区协同、多点发力的工作格局。充分发挥市场化养护在各线路（片区）驻点作用，在通讯中断期间，养护队伍严格按应急预案开展路上巡查，第一时间处置险情；桂平、平南中心主动增援，协助城区开展抢险工作。在各方努力下，辖区灾毁重大险情均得到及时有效处置。其中，S308线中里乡塘河村路段路基掏空、涵洞冲毁于发现后第二天打通；G358线桂平段涵洞冲毁于2天内快速抢通；S304线K186+605～K186+630路基掏空于7天内完成抢修。

三、“一路多方”联动，提升险情处置效率。压实“一路多方”责任，主动对接公安交警、应急管理、路政执法等部门，对S206线平山2号桥、S304线紫荆段、G358线郁江大桥及K1425+740段等27处路段果断实施主动封闭，科学制定绕行方案，确保管控期间“零滞留、零伤亡、零负面舆情”。对路基淘空、涵洞冲毁等重大险情，联动交科集团开展现场踏勘，一点一策获取技术支撑。同时，将联动网络延伸至最小单元，与地方交通、沿线乡镇及村委建立通讯名录，实现突发险情时信息直达、迅速响应。

本轮台风累计造成路基路面不同程度损坏25.707km，塌方75540m³，完全损毁涵洞5座，待修复路面195405㎡，待修复路基水沟3751m³、桥梁锥坡损坏5处，交通中断27处。至7月17日，辖区交通中断路段全部恢复通行，没有因公路损坏造成人员伤亡及重大财产损失。（庞家杰  欧春燕）