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隆安公路养护中心采用“降险加固+绿色防护”模式巧治S309线边坡隐患

日期: 2026-05-22


隆安公路养护中心聚焦公路安全保畅与绿色低碳发展,针对省道309线K205+302~K205+358段二级灾毁风险点边坡高陡、土质松散、汛期易塌方滑坡等突出隐患,今年以来通过采用“降险加固+绿色防护”综合治理模式,通过“清、固、排、防”四步工作法精准施策,消除边坡风险隐患,有效保障公路通行安全。一是清坡除患,肃清险源。组织专业施工队伍,采用“机械为主、人工为辅”的作业模式,全面清除边坡表面及坡脚的塌方堆积物、松动岩土及浮石危岩,重点清理可能影响公路通行的松散土体及阻碍排水的淤积物。截至4月底,累计清理土石方量达1767立方米,确保边坡表面无浮土、无危石,恢复坡面整洁与稳定性,从源头消除潜在风险。二是旧桩新用,固坡强基。推行资源循环利用与低碳养护,将养护作业更换下来的50余根废旧护栏立柱回收再利用,在边坡底部、中部分层打设两排抗滑桩,使桩体嵌入深层稳定土体,构建刚性锚固体系,有效约束边坡土体位移,既显著提升边坡整体稳定性,又实现废旧物资再利用,减少材料浪费与废弃物排放,有效降低建设成本,缩短施工周期。三是顶部截排,控源除险。针对雨水渗透致边坡失稳的核心问题,在边坡顶部砌筑砖砌截水沟约60米,完善坡面排水系统,快速将坡面汇水、山体渗水引排至路侧排水系统,杜绝雨水长期浸泡软化土体,筑牢边坡水毁防控“第一道防线”,从根本上化解汛期塌方滑坡风险。四是覆膜防护,隔水固土。对边坡坡面全覆盖铺设防水薄膜,铺设面积约1045平方米,采用木楔、钢钉牢固固定,形成完整隔水防护层,有效阻断雨水直接冲刷、渗透土体,防止边坡土体遇水软化失稳,同时减少坡面水土流失,实现边坡长效稳固。经连续4个月养护管控,该路段边坡稳定性大幅提升,未再次发生塌方现象,切实保障沿线群众出行安全。(陆玉环)